REVIEW TREK DOMANE AL4 GEN 4: DÒNG XE ROAD LINH HOẠT VỚI MỨC GIÁ “DỄ THỞ” CHO NGƯỜI MỚI CHƠI.

Trek Domane AL4 Gen 4 – chiếc xe road linh hoạt, phù hợp cho cả đường nhựa và off-road nhẹ. Giá dễ tiếp cận, thiết kế thông minh, lựa chọn lý tưởng cho người mới bắt đầu. Vậy tại sao Domane AL4 lại được gọi là dòng xe road linh hoạt? Nó có gì đặc biệt so với các dòng road truyền thống và tại sao nó lại phù hợp với đa số người chơi mới? Hãy cùng Mr Biker Saigon  tìm hiểu nhé!

* Road linh hoạt là như thế nào?

Nếu như những chiếc xe road truyền thống thường chỉ phù hợp để chạy trên mặt đường nhựa bằng phẳng, thì Trek Domane AL4 Gen 4 lại vượt trội hơn khi có thể chạy ổn định cả trên những đoạn đường sỏi, bùn đất nhẹ hoặc off-road vừa phải.

Trước đây, Trek xếp dòng Domane vào nhóm cyclocross – một kiểu chơi khá phổ biến ở nước ngoài. Tuy nhiên, hiện tại Domane đã được xếp chung với Gravel, nhấn mạnh tính đa dụng và khả năng thích nghi trên nhiều loại địa hình khác nhau.

* Thiết kế và cảm giác lái

So với những chiếc xe road truyền thống, Trek Domane AL4 Gen 4 mang đến trải nghiệm lái dễ chịu hơn hẳn. Khung xe có gióng sườn trên ngắn hơn, tay lái cũng được rút gọn, giúp người lái không phải cúi quá sâu khi cầm ở vị trí ghi đông dưới.

Ngoài ra, ghi đông còn được mở rộng thêm khoảng 4°, mang đến sự ổn định và cảm giác thoải mái hơn khi di chuyển đường dài.

* Hỗ trợ lốp lớn – Đa dạng địa hình

Một điểm đáng chú ý là Domane AL4 cho phép người dùng sử dụng nhiều kích cỡ lốp khác nhau. Bản nguyên gốc đi kèm lốp 700x32C, nhưng hoàn toàn có thể nâng cấp tối đa lên 38C, mang đến sự linh hoạt khi chuyển đổi giữa đường nhựa, đường sỏi hoặc các cung off-road nhẹ.

* Trang bị cho những chuyến đi xa

Domane AL4 còn được thiết kế để phục vụ nhu cầu touring và đạp đường dài:

• Khung có sẵn ốc gắn phụ kiện, dễ dàng lắp thêm túi, baga hoặc bình nước.
• Dây thắng và dây đề âm sườn, vừa gọn gàng vừa hiện đại.
• Trang bị UDH (Universal Derailleur Hanger), hỗ trợ nâng cấp dễ dàng lên những bộ groupset đời mới, đặc biệt là SRAM.

* Hai phân khúc sản phẩm: Nhôm và Carbon

Khung nhôm: là các dòng Domane AL, đặc biệt từ bản AL4 trở lên là sẽ có gấp carbon, giá từ 25 – 50 triệu.

Khung carbon: có giá từ 89 triệu đến hơn 300 triệu. Với trải nghiệm thực tế, khung carbon mang lại cảm giác êm ái vượt trội, nhờ đặc tính dẻo đặc trưng của Carbon và công nghệ IsoSpeed – hệ thống giảm chấn độc quyền từ Trek.

* Tóm lại, nếu bạn có ngân sách thoải mái thì lựa chọn Domane Carbon nguyên thùng, chỉ cần ráp là có thể tận hưởng ngay mà không phải suy nghĩ nhiều.

Còn với phiên bản khung nhôm Domane AL, điểm mạnh lớn nhất chính là chất lượng khung sườn cao cấp từ Trek, mang lại sự tự tin và bền bỉ. Tuy nhiên, để khai thác tối đa hiệu năng, bạn nên cân nhắc nâng cấp thêm các phụ tùng. Và nếu chưa biết nên độ thế nào cho hợp lý, đừng ngần ngại liên hệ ngay Mr Bikersaigon để được tư vấn chi tiết nhé!