Bánh Xe Syncros Silverton SL Boost XD

Thông tin sản phẩm

Để đạt được điều này, các kỹ sư tại Syncros dựa vào công nghệ sợi carbon mới nhất. Ở đây, vành, nan hoa và đùm đều được làm bằng carbon nguyên khối. Điều này đảm bảo đồng thời có trọng lượng cực kỳ thấp với độ cứng xoắn và độ cứng ngang rất cao. Điều này dẫn đến tải trọng quán tính rất thấp, từ đó cải thiện khả năng xử lý và tăng tốc độ cũng như khả năng tăng tốc.

Một tính năng bổ sung của cấu trúc là các nan hoa carbon. Mặc dù thiết kế gợi ý về mặt hình ảnh là 20 nan hoa, nhưng thực tế chỉ có 10 nan hoa vì chúng chạy liên tục từ mép vành này sang mép vành khác. Hơn nữa, cấu trúc một mảnh của các bánh xe giúp loại bỏ các núm, thứ tạo ra một bề mặt kín và không cần băng dán vành Không săm.

Bộ bánh xe đã chứng minh được giá trị của nó trong các cuộc đua khắc nghiệt và khắt khe trong Giải chạy việt dã thế giới. Yêu cầu về đường đua được hỗ trợ bởi công nghệ Không săm và mặt bích vành không móc. Ngoài ra, chiều rộng vành trong 30 mm và lốp rộng hơn đi kèm mang lại độ bám đường và sự thoải mái hơn trên mọi bề mặt.

Thông số kỹ thuật

Chi tiết kỹ thuật của bánh xe Syncros Silverton SL Carbon

Vành carbon không móc 29 inch một mảnh (không có mặt bích vành)

được chỉ định cho phanh đĩa

chiều rộng vành: 30 mm

Không săm Sẵn sàng

các trung tâm tích hợp với nội bộ DT Swiss 240 bên trong

đĩa phanh gắn kết: centerlock

chiều rộng lắp đặt: 15 x 110 mm phía trước / 12 x 148 mm phía sau (qua trục, Boost)

Trọng lượng xấp xỉ. 1280 g (thông số kỹ thuật của nhà sản xuất)

Kết cấu hình học

Video