.png)
HỆ THỐNG NAN HOA HIỆU SUẤT CAO TRUYỀN THỐNG
Vành xe Gnar SL SS sử dụng nan hoa Sapim CX-Ray , một trong những loại nan hoa hiệu suất cao được sử dụng rộng rãi nhất trong ngành chế tạo vành xe hiện đại. Kết hợp với đầu nan hoa Sapim và cấu trúc vành carbon được tối ưu hóa , sự kết hợp này cân bằng giữa độ bền cấu trúc và hiệu quả trọng lượng. Sự kết hợp vật liệu tinh tế cùng với hệ thống nan hoa nhẹ giúp tạo ra bộ vành có trọng lượng 1215g , mang lại độ bền đáng tin cậy đồng thời giữ khối lượng quay thấp để mang lại hiệu suất vận hành nhạy bén trên đường mòn.
HỆ THỐNG TRỤC RAPIDDRIVE
Bộ bánh xe được chế tạo dựa trên trục RapidDrive , với hệ thống bánh răng cóc 60 răng có góc ăn khớp 6° giúp ăn khớp nhanh và truyền lực hiệu quả. Các răng cóc nghiêng mật độ cao cung cấp phản hồi đạp nhanh hơn khi tăng tốc hoặc vượt qua các đoạn đường mòn kỹ thuật. Thân trục tự do bằng hợp kim titan đảm bảo truyền lực mạnh mẽ và hiệu quả trong khi vẫn duy trì trọng lượng nhẹ và độ bền lâu dài tuyệt vời.
CẤU HÌNH NAN HOA CÂN BẰNG
Cấu hình 24 nan hoa trước / 24 nan hoa sau mang lại độ cứng vững và độ bền cao cho khung xe. Cấu hình này đặc biệt có lợi cho những người lái xe ưu tiên sự ổn định và độ tin cậy trên những cung đường kỹ thuật hoặc địa hình gồ ghề.
ĐỘ BỀN CAO TRÊN ĐƯỜNG MÒN
Vành xe Gnar SL SS được thiết kế để mang lại hiệu suất ổn định trên nhiều điều kiện địa hình khác nhau. Cấu trúc nan hoa, hệ thống khớp nối trục và thiết kế vành được gia cố cho phép nó chịu được các va chạm liên tục trên đường mòn trong khi vẫn duy trì khả năng điều khiển chính xác và hiệu suất đáng tin cậy.
